点焊接部的检验方法及判定标准相关JIS标准的修正

点焊是将金属薄板的重合部分，用电气电阻加热·熔融的方式将其接合的技术。对汽车车体、火车等成型，高强度固定起着重要的作用。近年、面临汽车车体的省能化、强韧化，很多高强度钢板被开发利用。

之前的JIS  Z  3140中，只规定了母材抗拉强度600MPa以下的高强度钢板作为对象材料，无法对应超高强度钢板。无论是对于汽车厂家、材料厂家还是汽车保险业，都强烈反应对标准进行修正。

本次修正中，将适用范围扩大至“1180MPa以下的超高强度钢板”及“表面处理钢板”。对于JIS  Z  3140的修正，提高了焊接部检验的信赖性。

    另外，本次JIS标准修正中，规定了生产准备阶段进行的 焊接条件设定、焊接设备的性能评价、材料的焊接性能确认为目的的“第1种试验”，和产品焊接部品质检验为目的的“第2中试验”。

2.修正的主要内容

①作为适用对象，追加了“1180MPa超高强度钢板”及“表面处理钢板”。将适用范围扩大到JIS及钢铁业界规格中强度最大的1180MPa的超高强度钢板。另外，以前的JIS标准中不包含表面处理钢板。但近年来，汽车车体的大部分使用了表面处理钢板，所以本次将其纳入JIS标准中。

②修正了焊接部的等级别试验项目。以前没有明确焊接部的等级，本次明确了焊接部的大小及定义。另外，规定了点焊检验中的试验方法标准。伴随着对高强度钢板的重视，追加了焊接部的硬度试验及十字抗拉强度试验的规定。